論有機廢氣處理設備對環境汙染的重要性

環境保護部環境規劃（huá）院副總工（gōng）程師楊金田（tián）說，《大氣汙染治理（lǐ）行動計劃》發布後，各級結合具體條件製定了實施（shī）方案，采取（qǔ）強有力（lì）的措施和科學減排，汙（wū）染物排放（fàng）增（zēng）長的勢頭獲得扭轉（zhuǎn），空氣質量呈現（xiàn）出完善的趨勢。  

一（yī）是經濟、能源結構調整和淘汰落（luò）後產能取得（dé）積（jī）極進展。這一輪（lún）的大氣汙染治理，本身也承擔了促成經濟（jì）轉型升級的重任。各地對違規在建（jiàn）項目開（kāi）展分類清（qīng）理。提前一（yī）年完成“十二五”落後產（chǎn）能淘汰目標，共計淘汰（tài）落後煉鋼產能3110萬噸、水泥8100萬噸、平板玻璃3760萬重量箱。在結構調整的過程中，能源結（jié）構也做到了優（yōu）化。我國在能源消耗（hào）總量增加百分之二點二的形勢下，煤炭的（de）消費總量下降（jiàng）了百分之二點九，自然（rán）性氣體供應使用量增加了百分之八點六，清潔能（néng）源的比例達到了百（bǎi）分之十六點九（jiǔ）。  

二是核心行業大氣汙染治理穩步推進。2014年，SO2、NOX排放（fàng）總量分別下降百分之三點四（sì）、百分之六點七，超額完（wán）成年度（dù）目標;完成了燃煤機組脫硫設施提標（biāo）改造1.3億千瓦、脫硝改造2.6億千瓦、除塵改造2.4億千瓦，新增3.6萬方鋼鐵燒結機煙氣脫硫設施、6.5億噸水泥熟料產能新型幹法生產線脫硝（xiāo）設（shè）施、3.1萬噸/日平板玻璃生（shēng）產線脫硝設施。石化行業揮發性有機物治（zhì）理全盤啟動，基本完成加油站、儲油庫、油罐車油氣回收治理。同時，注重移動源的管理，淘汰黃標（biāo）車600萬（wàn）輛（liàng），升（shēng）級車用油品，全盤供應國四車用汽柴油。  

三是結合城市管理，悉數治理揚塵。部分（fèn）城市的施工現場基本實現了（le）施工現場圍擋、進出道路硬化、工地物料篷蓋、裸露土地綠化（huà）固化、場地灑水、出入車輛清洗。同時，狠（hěn）抓渣土車整治（zhì），對渣土車加裝密封設施和GPS，建立監控平台，對渣土車違規行為重拳出擊，遏製了物料拋撒行為。  

四是整（zhěng）治燃煤小鍋爐，降低低矮麵源影響（xiǎng）。各地區大力推（tuī）進城市建成區集中供熱供汽工程及（jí）管網建設，主要實施城中村、城鄉結（jié）合部（bù）改造;加速造紙、印染、化工、陶瓷等核心行業落（luò）後產能（néng）淘汰（tài），推動燃（rán）煤鍋爐淘汰。2014年全國（guó）共淘汰燃煤鍋爐5萬餘台、14.9萬蒸噸，超額完（wán）成年度淘汰任務。 

五是完善配套政策，保持環（huán）境監（jiān）管高壓態勢。國務院和有關（guān）部門先後出台了提高排汙收費標準、發電企業脫硝補償標準、給予除塵電價補償、油品升級等19項配套政（zhèng）策措施（shī）文件;政府財政投入了150億元的大氣汙染（rǎn）治理專項資金，加大了建築供熱（rè）及節能（néng）改造、清潔生產、秸稈綜合利用等投入。  

我（wǒ）國大（dà）氣汙染治理形勢（shì）依然嚴（yán）峻。2014年，全國330個（gè）地級及以上城市（shì）PM10年（nián）均濃度為95μg/m3，超標百分之三十六;開展監測的74個城市中，PM2.5平均（jun1）濃度（dù）64μg/m3，超標百分之八十三，成為首要汙染物（wù）。重汙染天氣發生頻次較高，2014年74城（chéng）市共發生1494天(次)重度及以上汙染，占比達百分之五點六。大氣汙染控製結構性矛盾並沒有解決，各種汙染物排放總量巨大，空氣質量與標準要求仍有很大差距。  

與我國城市空氣質量標準的要求相比，大氣汙染物濃度還比較（jiào）高（gāo）。2014年，74個PM2.5控製主要城市中百分之八十八的城（chéng）市超標，超標百分之六十的城市占到了百分之六十一;330個地級市PM10的（de）達（dá）標（biāo）率（lǜ）僅為百分（fèn）之三十一點七，超標百分（fèn）之六十的城市占百分之二十六點五。特別是在遭（zāo）遇不利氣象條件下，重汙染的情況頻繁發生。  

其次，大氣汙染物的排放總量還比（bǐ）較大（dà）。2014年，全國SO2與NOx排放量均在2000萬噸左右，工業廢氣煙粉塵排放量1300萬噸，VOCs和氨的排放（fàng）也非常大，遠超（chāo）出環境承載能力。  

然後，大（dà）氣環境管理的精（jīng）細（xì）化水平較低。我國空氣質量模型（xíng）、排放清單、汙染來源解析等大（dà）氣汙染（rǎn）治（zhì）理的關鍵技（jì）術仍較為落後，道路揚塵、建築揚塵、秸稈焚燒、煤炭散燒等麵源，非（fēi）道路移動源以及（jí）工業無組織（zhī）排放的管（guǎn）理較為粗放，遠不（bú）能滿（mǎn）足全（quán）盤完善空氣（qì）質（zhì）量的需求。