廢氣處理（lǐ）設備是如何催化燃燒工藝的

在廢氣處（chù）理設備工程中（zhōng）針對排放廢氣的不同情況，可以采用不（bú）同（tóng）形式的催（cuī）化燃燒工藝，但不論采用什麽（me）工藝方式，它的流程組成都具有共同的（de）特點，如：

1. 進入催化燃（rán）燒（shāo）裝置的氣體首要經過預處理，除去粉塵、液滴及有害組分，避免（miǎn）催化床層的堵塞和催化劑的中毒。

2. 進行催化床層的氣體溫度務必要達到所用催化劑的起燃溫度，催化反應才能進行。因此對（duì）於低 於起（qǐ）燃溫度的進氣，務必進行預熱使其（qí）達到起燃溫度（dù）。特別是（shì）開（kāi）車時，對冷時氣務必進行預熱，因此催化燃（rán）燒法適於（yú）連（lián）續排氣的淨化，經開（kāi）車時對進氣預熱後，即 可利用燃燒尾（wěi）氣的（de）熱量預熱進口氣體。若廢氣為間歇排放（fàng），每次開車均（jun1）需對進口冷氣癸進行預熱，預熱器（qì）的頻繁啟動，使能耗大大增加。氣體的預熱方式可以采（cǎi）用電 熱線也可以采用煙（yān）道氣加熱，目（mù）前應用較多的為電加熱。

3. 催化燃燒反應放出大量的反應熱，因（yīn）此燃燒尾氣溫度很高，對這部分熱量務必回收。一般通過（guò）換熱器將高溫尾氣與進口（kǒu）低溫（wēn）氣體進行熱量交（jiāo）換以減少預熱能耗， 剩餘熱量可采用其他方式進行回收，在（zài）生產裝置排出的有機廢氣溫度較高（gāo）的場合，如漆包線、絕緣材料等烘幹（gàn）溫度可達300度以上，可以不高置預熱器（qì）和換熱器。 但燃燒尾氣的（de）熱（rè）量仍應回收。

廢氣（qì）處理設備中催化燃燒工藝流程（chéng）有分建式與組合式兩種。

在分建式流程中，預熱器、換熱器、反應器均作（zuò）為獨立設備分（fèn）別設立，其間用相應的管路連接，一般應用於處（chù）理氣量（liàng）較大的場合。

組合式流程（chéng）將預熱、換熱及反應等部分組合安裝在同一設備中，即所謂催化（huà）燃燒爐，流程緊湊、占地小，一（yī）般用於處理氣量較小的（de）場（chǎng）合。我國有這類裝置的定型產品，可根據處理氣量的大小（xiǎo）進行選擇。

4. 進行催化燃燒的設備為催化燃燒爐，主（zhǔ）要應包括預熱與燃燒部分。在預熱部分，除設置加熱裝置外，還應保持（chí）一定長度的預熱區，以使氣體溫度分布均勻並在使用燃料燃燒加（jiā）熱進口廢氣時，保證火焰（yàn）不與催化（huà）劑接觸（chù）。為防（fáng）止熱量損（sǔn）失，對預熱段應予以良好保溫。在催化反（fǎn）應部分（fèn），為方便催化劑的裝卸，常設計成筐狀或抽屜狀的 組裝件。